Voitures en V

Besoin d’une voiture en V pour compléter votre grille de Petit Bac ? Volkswagen, Volvo, Vauxhall, Venturi… la lettre est généreuse. Marques comme modèles sont acceptés dans cette catégorie, ce qui laisse bien plus de latitude qu’il n’y paraît. Voici les 10 réponses en V, avec pour chacune de quoi la défendre si un joueur la conteste.

Volkswagen

La voiture du peuple a été conçue dans les années trente sous le régime nazi avant de devenir, après-guerre, le socle du miracle économique allemand. Le groupe qu’elle a fondé rassemble aujourd’hui une douzaine de marques, d’Audi à Porsche en passant par Skoda et Seat.

Volvo

Fondée en Suède en 1927, Volvo a offert au monde le brevet de la ceinture de sécurité à trois points en 1959 plutôt que de l’exploiter, estimant que la sécurité ne devait pas être un avantage concurrentiel. Elle appartient au chinois Geely depuis 2010.

Vauxhall

Branche britannique d’Opel depuis 1925, Vauxhall vend des modèles presque identiques sous une autre marque et un autre logo, un griffon hérité du quartier londonien dont elle porte le nom. Cette double identité survit aux changements de propriétaire du groupe. Ses usines de Luton et d’Ellesmere Port comptent parmi les dernières lignes d’assemblage automobile encore actives au Royaume-Uni.

Venturi

Constructeur français fondé en 1984 à Cholet, Venturi a produit des sportives à moteur central avant de se réinventer entièrement autour de l’électrique. La marque a notamment développé un véhicule d’exploration polaire pour une mission scientifique en Antarctique. Elle a également engagé une écurie en Formule E dès la première saison du championnat, en 2014.

VinFast

Filiale automobile du conglomérat vietnamien Vingroup, VinFast s’est lancée en 2019 avec des modèles thermiques avant de basculer intégralement à l’électrique. Son entrée en Bourse américaine en 2023 a brièvement porté sa valorisation au-dessus de celle de constructeurs bien plus établis. Ses premières livraisons aux États-Unis ont été accueillies par des essais très critiques, obligeant la marque à revoir en profondeur ses mises au point.

Vectra

Berline d’Opel produite de 1988 à 2008, la Vectra a succédé à l’Ascona et a représenté pendant vingt ans le cœur de gamme de la marque. Elle a cédé sa place à l’Insignia, dont le positionnement plus haut de gamme a laissé un vide sous elle.

Vitara

Tout-terrain compact de Suzuki lancé en 1988, le Vitara a démocratisé le quatre roues motrices de loisir en Europe avec ses versions cabriolet aux arceaux apparents. Le nom a ensuite servi au Grand Vitara puis à un crossover routier bien plus urbain.

Vito

Utilitaire de Mercedes produit depuis 1996, le Vito occupe le segment intermédiaire entre le petit Citan et le grand Sprinter. Sa déclinaison particulière, baptisée Classe V, sert de navette haut de gamme et de base à de nombreux aménagements pour le transport de personnes.

Viper

Sportive de Dodge produite de 1992 à 2017, la Viper affichait un V10 dérivé d’un moteur de camion, sans assistance électronique à ses débuts, ni même de poignées de portes extérieures sur les premières séries. Sa réputation de voiture dangereuse était largement méritée.

Veyron

Lancée par Bugatti en 2005, la Veyron a été la première voiture de série à dépasser les quatre cents kilomètres par heure, avec mille et un chevaux. Elle porte le nom de Pierre Veyron, pilote maison vainqueur des 24 Heures du Mans en 1939.