Voitures en C

Besoin d’une voiture en C pour compléter votre grille de Petit Bac ? Citroën, Chevrolet, Chrysler, Cadillac… la lettre est généreuse. Marques comme modèles sont acceptés dans cette catégorie, ce qui laisse bien plus de latitude qu’il n’y paraît. Voici les 15 réponses en C, avec pour chacune de quoi la défendre si un joueur la conteste.

Citroën

Fondée par André Citroën en 1919, la marque aux chevrons doit son logo aux engrenages en V que son fondateur produisait avant l’automobile. Elle a signé quelques-unes des voitures les plus inventives du siècle, de la Traction Avant à la DS et sa suspension hydropneumatique.

Chevrolet

Fondée en 1911 par Louis Chevrolet, pilote suisse, et William Durant, la marque est devenue la plus populaire de General Motors. Son nœud papillon serait inspiré d’un motif de papier peint aperçu dans un hôtel parisien. La Corvette en reste le modèle le plus emblématique.

Chrysler

Constructeur américain fondé en 1925, Chrysler a connu une histoire mouvementée : sauvé par un prêt fédéral en 1979, marié à Daimler puis à Fiat, il fait aujourd’hui partie de Stellantis. On lui doit la démocratisation du monospace avec le Voyager en 1983.

Cadillac

Marque de prestige de General Motors, Cadillac porte le nom du fondateur de Détroit, Antoine de Lamothe-Cadillac. Elle a introduit le démarreur électrique en 1912, une révolution qui a rendu l’automobile accessible sans manivelle. Ses ailerons des années cinquante restent l’image d’Épinal du rêve américain.

Cupra

Née comme la déclinaison sportive de Seat, Cupra est devenue une marque à part entière en 2018. Son nom contracte Cup et Racing. Positionnée sur un design anguleux et des teintes cuivrées, elle vise une clientèle plus jeune que sa maison mère espagnole.

Clio

Lancée en 1990, la Clio a été la première Renault à porter un nom plutôt qu’un numéro, ouvrant la voie à toute la gamme. Élue voiture de l’année à sa sortie puis en 2006, elle reste l’une des citadines les plus vendues d’Europe, avec plus de quinze millions d’exemplaires.

Captur

SUV urbain de Renault lancé en 2013 sur la base de la Clio, le Captur a accompagné l’explosion du segment des crossovers compacts en Europe. Son toit de couleur contrastée, proposé dès le lancement, a largement contribué à démocratiser la personnalisation bicolore chez les généralistes.

Corolla

Avec plus de cinquante millions d’exemplaires depuis 1966, la Toyota Corolla est la voiture la plus vendue de l’histoire de l’automobile. Son nom signifie petite couronne en latin. Sa réputation de fiabilité mécanique en a fait une référence sur presque tous les marchés du monde.

Civic

Produite par Honda depuis 1972, la Civic a bâti sa réputation sur des moteurs compacts et endurants, notamment les VTEC à haut régime des années quatre-vingt-dix. Elle a été l’un des premiers modèles japonais à séduire massivement les acheteurs américains après le choc pétrolier.

Coccinelle

La Volkswagen Coccinelle, conçue par Ferdinand Porsche dans les années trente, a été produite jusqu’en 2003 au Mexique, soit plus de vingt et un millions d’exemplaires. Son moteur arrière refroidi par air et sa forme ronde en ont fait un symbole de la contre-culture des années soixante.

Cayenne

Premier SUV de Porsche, lancé en 2002, le Cayenne a choqué les puristes avant de devenir le modèle qui a financé le reste de la gamme. Il partage sa plateforme avec le Volkswagen Touareg. Sans son succès commercial, la marque n’aurait sans doute pas survécu seule.

Countach

Dessinée par Marcello Gandini et produite de 1974 à 1990, la Lamborghini Countach a imposé les portes en ciseaux et la silhouette en coin. Son nom est une exclamation de surprise en dialecte piémontais. Elle a orné les murs de chambres d’adolescents pendant deux décennies.

Corsa

Citadine d’Opel produite depuis 1982, la Corsa est vendue sous le nom de Vauxhall Corsa au Royaume-Uni et fut un temps commercialisée en Nova. Passée sous plateforme Stellantis en 2019, elle partage désormais sa base technique avec la Peugeot 208. Sa première génération, vendue en France sous le nom de Corsa dès 1982, a été assemblée en Espagne, à Saragosse, où elle est toujours produite.

Continental

Grand coupé de Bentley lancé en 2003, la Continental GT a été la première voiture développée sous le contrôle de Volkswagen et a multiplié par cinq les ventes de la marque. Son moteur W12 et sa transmission intégrale en font une routière capable de traverser un continent d’une traite.

Chiron

Successeur de la Veyron, la Bugatti Chiron dépasse les mille cinq cents chevaux grâce à son W16 quadriturbo. Elle porte le nom de Louis Chiron, pilote monégasque des années trente. Sa production a été limitée à cinq cents exemplaires, tous vendus avant même la fin de la série.