Voitures en F

Besoin d’une voiture en F pour compléter votre grille de Petit Bac ? Ferrari, Fiat, Ford, Fisker… la lettre est généreuse. Marques comme modèles sont acceptés dans cette catégorie, ce qui laisse bien plus de latitude qu’il n’y paraît. Voici les 10 réponses en F, avec pour chacune de quoi la défendre si un joueur la conteste.

Ferrari

Fondée par Enzo Ferrari à Maranello, la marque au cheval cabré est indissociable de la Formule 1, dont elle est la seule écurie présente depuis 1950. Le cheval noir provient de l’avion de l’aviateur Francesco Baracca, dont la mère suggéra à Ferrari de l’adopter.

Fiat

Fabbrica Italiana Automobili Torino, fondée en 1899, a motorisé l’Italie avec la Topolino puis la 500. Longtemps premier employeur privé du pays, elle est aujourd’hui le socle italien de Stellantis. L’usine du Lingotto et sa piste d’essai sur le toit sont entrées dans l’histoire industrielle.

Ford

Henry Ford n’a pas inventé l’automobile mais la production de masse : la chaîne de montage mobile a fait tomber le prix de la Model T de huit cent cinquante à moins de trois cents dollars. Plus de quinze millions d’exemplaires ont été produits entre 1908 et 1927.

Fisker

Fondée par le designer danois Henrik Fisker, ancien styliste chez BMW et Aston Martin, la marque a d’abord produit la Karma hybride avant de faire faillite en 2013. Relancée pour l’électrique avec l’Ocean, elle a de nouveau déposé le bilan en 2024.

Focus

Lancée en 1998, la Ford Focus a bouleversé le segment des compactes avec sa suspension arrière multibras et son style New Edge anguleux. Longtemps considérée comme la référence du comportement routier chez les généralistes, elle a été produite pendant vingt-cinq ans avant son arrêt annoncé.

Fiesta

Produite par Ford de 1976 à 2023, la Fiesta a été l’une des citadines les plus vendues d’Europe et la voiture la plus immatriculée du Royaume-Uni pendant douze années consécutives. Son nom avait été choisi par Henry Ford II lui-même, contre l’avis des équipes marketing.

Fuego

Coupé produit par Renault de 1980 à 1986, la Fuego fut la première voiture de série au monde équipée d’une télécommande d’ouverture des portes, en 1982. Sa large bande latérale en plastique noir et sa lunette arrière enveloppante en font une silhouette immédiatement datée.

Fabia

Citadine de Skoda lancée en 1999, la Fabia a incarné le redressement de la marque tchèque sous le contrôle de Volkswagen. Réputée pour son habitabilité supérieure à ses concurrentes directes, elle a aussi brillé en rallye, où le constructeur reste une référence des catégories intermédiaires.

Freelander

Land Rover a lancé le Freelander en 1997 pour attaquer le marché naissant des petits tout-terrains urbains. Premier modèle de la marque à adopter une caisse autoporteuse plutôt qu’un châssis séparé, il a été un succès commercial malgré une fiabilité longtemps critiquée.

Frontera

Tout-terrain d’Opel commercialisé de 1991 à 2004, la Frontera reposait en réalité sur une base Isuzu, dans le cadre de l’alliance nouée par General Motors. Le nom a été ressuscité en 2024 pour un SUV électrique qui n’a plus rien de commun avec l’original.